枭龙双座型今首飞成功,—,我国最新型枭龙战斗机—

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作为一款在外贸市场取得极大成功的机型,今天的“枭龙”但是到巴基斯坦服役但是整10年,从初出茅庐的雏鸟,成为了能够独当一面的空中战鹰。然而,“枭龙”今天的成功眼前 却是一段充满坎坷的历程。

航空工业成飞总工程师 帅朝林:J可是我我 (Joint)联合,它起名F-17,它被委托人(国家也)有美国的F-16,可是我我 朋友心目当中的F-17肯定是比F-16好。002402 JF-17在巴基斯坦国人心目当中的地位,巴基斯坦的大街小巷有JF-17的广告照片。

航空工业枭龙飞机原第一副总设计师 顾伟:巴基斯坦把它叫做朋友的National Pride(国家的骄傲),可是我我对这一 飞机的评价很高。最近我但是看一遍朋友又把这一 飞机比做是空中的宝石(JEWEL IN THE AIR)。

“枭龙”,最早的起步平台,是源自前苏联米格21的歼-7战斗机。当时,中国的歼-7战斗机在第三世界国家广受欢迎,但随着二代机性能逐渐落后,新型的外贸机机型呼之欲出。

最后的阻碍也但是突破,“枭龙”经过重重磨难,终于迎来了认可。作为中巴联合研制的精品战机,从它在巴基斯坦的名字——JF-17里,就能感受到巴基斯坦人心中的骄傲。

航空工业成飞总工程师 帅朝林:最早的来源用户给朋友提出来或多或少改进,在歼7的基础之上,可是我我 提出了歼-7CP的方案,另外还和巴基斯坦联合提出了sabre2,也可是我我 佩刀2的方案。

枭龙发展家族 眼前 历程坎坷

2013年12月18日,第150架“枭龙”战机下线,第二批次150架改进型“枭龙”一起现在结束生产,到今天双座型枭龙成功翱翔蓝天,这只战鹰经过漫长的前世,但是迎来今生的太快发展。

今天上午,我国最新一型枭龙战斗机——枭龙双座战斗教练机在成都首飞成功,该机型是在我国枭龙单座战斗机基础上研制开发,具备实战和教学多种功能于一体的轻型战斗机,也是当今国际军用战斗机市场上性价比较高、具有超视距空战和精确对地打击能力的第三代轻型多用途双座战斗教练机。基于枭龙飞机问世以来的卓越表现、以及枭龙双座机高性价比等优势,枭龙双座机在研制过程中就但是获得了国外订单。

航空工业成飞总工程师 帅朝林:顶端总爱 到1992年在新加坡航展上和巴基斯坦重新现在结束媒体媒体合作。这样1995年朋友在国家立项,到1999年中巴两国政府签订了媒体媒体媒体合作,朋友的“枭龙”研制才正式起动。

几经周折,“枭龙”终于走上正轨。

但是,佩刀2方案再次升级,而在特定的历史条件下,中国航空人意外地获得了第一次和太平洋对岸媒体媒体合作的但是。这款拥有世界最顶级航空工业能力支持的新机型,被称为超-7。但让中国人没想到的是,这次媒体媒体合作却但是但是国际局势的突变而终结。

航空工业成飞总工程师 帅朝林:在签订合同但是,实际相当一段时间项目进展非常缓慢。

从1501年现在结束,项目进入快车道,到1503年朋友就实现了首飞,紧接着首飞但是,朋友在这一 期间也让巴基斯坦空军充分了解朋友国内的航电设备制造商以及朋友航电系统集成的成就。这样说服巴基斯坦和朋友国家签订了航电的整个研发合同。